AirAsia การดำเนินการก่อตั้ง สายการบินที่ยิ่งใหญ่
1804 views
AirAsia ประวัติการก่อตั้ง
AirAsia ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 และเริ่มดำเนินการ ที่ 18 พฤศจิกายน 1996 ได้ก่อตั้ง ขึ้นโดยรัฐบาลกลุ่ม บริษัท ในเครือถือหุ้น, DRB-HICOM ที่ 8 กันยายน 2001 สายการบินที่เป็นหนี้สินจำนวนมาก ถูกซื้อ โดยอดีต Time Warner ผู้บริหาร โทนี่ เฟอร์นันเด
และ Kamarudin Meranun ‘s บริษัท ปรับแต่ง เครื่อง Sdn Bhd สำหรับ ผลรวมสัญลักษณ์ ของหนึ่งริงกิต (ประมาณ US $ 0.26 ในเวลานั้น) กับสหรัฐฯ $ 11 ล้าน (40 ล้านริงกิตมาเลเซีย) มูลค่าหนี้ พันธมิตร พลิกโฉม บริษัท สร้างผลกำไรในปี 2545
และเปิดตัว เส้นทางใหม่ จากศูนย์กลาง ในกัวลาลัมเปอร์ ตัดราคาผู้ให้บริการ สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ ในอดีตด้วย ราคาโปรโมชั่น ที่ต่ำเพียง1 ริงกิตมาเลเซีย ( 0.27 ดอลลาร์สหรัฐ )
ในปี 2003 แอร์เอเชีย เปิดเป็นศูนย์กลาง ที่สอง ที่สนามบินนานาชาติ Senaiในยะโฮร์บาห์รู และเปิดตัวเที่ยวบิน ระหว่างประเทศ แรกที่กรุงเทพฯ
AirAsia พันธมิตร
แอร์เอเชีย ต่อมาเริ่มต้น ของไทยแอร์เอเชีย พันธมิตร และเริ่มเที่ยวบินไป ยังสิงคโปร์ และอินโดนีเซีย เที่ยวบินไปมาเก๊าเริ่มต้น ในเดือน มิถุนายน 2547 และเที่ยวบิน ไปยังจีนแผ่นดินใหญ่ ( เซียะเหมิน ) และฟิลิปปินส์ ( มะนิลา ) ในเดือนเมษายน 2548 เที่ยวบินไปยังเวียดนาม และกัมพูชา ตามมาในปี 2548
และไปยัง บรูไน และเมียนมาร์ ในปี 2549 โดยสายการบินไทย แอร์เอเชีย ในเดือนสิงหาคม 2549 แอร์เอเชีย ได้เข้าซื้อเส้นทาง การบินชนบท ของมาเลเซียแอร์ไลน์ ในซาบาห์ และซาราวักโดย ดำเนินการ ภายใต้แบรนด์ FlyAsianXpress เส้นทาง ถูกส่ง กลับไป MASwings หนึ่งปีต่อมา โดยอ้างเหตุผล ทางการค้า
เมื่อปลายปี 2549 เฟอร์นันเดส ได้เปิดเผย แผน 5 ปีเพื่อยกระดับ สถานะ ของแอร์เอเชีย ในเอเชียให้ดียิ่งขึ้น ภายใต้แผนดังกล่าว แอร์เอเชีย map google
AirAsia เสนอเพิ่ม เครือข่าย เส้นทางบิน โดยเชื่อมต่อจุดหมายปลายทาง ที่มีอยู่ทั้งหมด ทั่วทั้งภูมิภาค และขยายไปยังเวียดนาม อินโดนีเซีย จีนตอนใต้ (คุนหมิง เซียะเหมินเซินเจิ้น)
และอินเดีย ผ่านทาง บริษัท น้องสาวของ ไทยแอร์ เอเชียและอินโดนีเซีย แอร์เอเชีย มีแผนเรียกร้องให้มีการมุ่งเน้น ไปที่การพัฒนาศูนย์กลาง ในกรุงเทพฯ และจาการ์ต้า ด้วยความถี่ที่เพิ่มขึ้น และการเพิ่มเส้นทางบินใหม่ แอร์เอเชียจึงเพิ่มปริมาณผู้โดยสารเป็น 13.9 ล้านคนในปีงบประมาณ 2550
แอร์เอเชียแอร์บัส A320
ออกจาก สนามบินนานาชาติ กัวลาลัมเปอร์ (ภายใต้ชุดเครื่องบินปี 2547-2554)ในช่วงปี 2550 ผู้โดยสารจาก “The Barrier-Free Environment and Accessible Transport Group” ได้ประท้วง สายการบิน ที่ปฏิเสธที่จะบินผู้โดยสาร
ที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ ได้โดยสิ้นเชิง พวกเขาอ้างว่าคนพิการ ถูกเลือกปฏิบัติ เมื่อจองตั๋ว ออนไลน์ ซีอีโอของสายการบินกล่าวว่าไม่ได้ทำให้ผู้โดยสาร นั่งรถเข็น
เครื่องบินโบอิ้ง 737-300 ของแอร์เอเชียในช่วงปี 2544-2546
เมื่อวันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2551 บริษัท ได้ประกาศเส้นทางใหม่ 106 เส้นทางที่จะเพิ่มเข้ามาในรายการ 60 เส้นทางจำนวน เส้นทางเดิม ที่ยกเลิก ยังไม่ได้รับการเปิดเผย
ในเดือนสิงหาคม 2554 AirAsia ตกลงที่จะสร้างพันธมิตร กับมาเลเซียแอร์ไลน์ โดยการแลกเปลี่ยนหุ้น พันธมิตร ถูกล้มลงโดยรัฐบาล มาเลเซียส่งผล ให้ข้อตกลง ของทั้งสอง สายการบิน เป็นโมฆะ
ผลกำไรที่เพิ่มขึ้น
ภายในต้นปี 2556 ผลกำไร ของแอร์เอเชีย เพิ่มขึ้น 168% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2555 สำหรับไตรมาส สิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2555 กำไรสุทธิของสายการบินอยู่ที่ 350.65 ล้านริงกิต (114.08 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) แม้ราคาน้ำมัน เฉลี่ยจะเพิ่มขึ้น 1% แต่สายการบินก็ทำกำไรได้ถึง 1.88 พันล้านริงกิต ตลอดปีงบประมาณ 2555
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2556 แอร์เอเชียได้ยื่นคำขอ ต่อคณะกรรมการส่งเสริม การลงทุนต่างประเทศของอินเดีย ผ่านสายการลงทุน AirAsia Investment Limited เพื่อขออนุมัติเริ่มดำเนินการในอินเดีย แอร์เอเชียขอให้ถือหุ้น 49% ในสายการบินน้องสาว ของอินเดีย ซึ่งเป็นจำนวนเงินสูงสุด ที่รัฐบาลอินเดียอนุญาต ในเวลานั้น
แอร์เอเชีย มุ่งมั่นที่จะลงทุนสูงถึง 50 ล้านเหรียญสหรัฐ ในสายการบินใหม่ การดำเนินการ จะเริ่มในเจน ไนขยายเครือข่าย ไปทั่วอินเดียตอนใต้ ซึ่งแอร์เอเชียให้บริการ เที่ยวบินจากมาเลเซียและไทยอยู่แล้ว ในปี 2019 แอร์เอเชียได้เปิดร้านอาหาร แห่งแรกที่ให้บริการอาหารเครื่องบิน ในกัวลาลัมเปอร์
หากคุณต้องการเล่น เกมพนัน ออนไลน์ ที่สามารถ สร้างเงินได้ อย่างมากมาย ก่ายกอง นี่เลยครับ เราขอแนะนำ เว็บพนันคุณภาพ SLOTXO และ Ufastar เว็บไซต์คุณภาพ ปลอดภัยแน่นอน 100%
อัพเดทล่าสุด : 26 สิงหาคม 2022
